Полезные статьи об автомобилях

14.09.2014

Если при сервисе есть стол заказов запчастей - значит подвох? Плюсы комплексного обслуживания.

Выбирая автосервис для своего автомобиля, каждый водитель руководствуется определенными требованиями, какая стоимость работ, насколько быстро выполняется ремонт, какие дополнительные привилегии можно получить обратившись в определенный сервис и прочее. Сегодня мы поговорим о том, какие преимущества получает клиент при комплексном обслуживании и в чем преимущества заказа запчастей и ремонта в одном сервисе. Качественный ремонт автомобиля – залог безопасности, соответственно, выбору автосервиса следует уделять достаточное количество времени. Наличие современного оборудования, позволит сотрудникам быстро и точно определить поломку и провести ремонт. Стол заказов запчастей для автомобилей позволит вам существенно сэкономить время на поиски необходимой детали. Автосервис «Колесо.69» предоставляет широкий перечень услуг по диагностике и ремонту автомобиля, у нас вы также можете купить запчасти для иномарок от оригинального производителя, аналоги или же Б/У. С ассортиментом нашего интернет-магазина вы можете ознакомится на нашем сайте. Все автозапчасти имеют необходимые сертификаты и гарантию качества, мы регулярно расширяем ассортимент склада, если необходимой запчасти не оказалось в наличии, вы всегда можете заказать нужную деталь, которая будет доставлена в короткий промежуток времени. Автосервис «Колесо.69» оснащен современным оборудованием, которое значительно ускоряет ремонт деталей. Высококачественное облуживание, широкий ассортимент запчастей в магазине „Колесо.69“, опытные специалисты, оперативное выполнение работы и приемлемые цены, мы продолжаем развиваться для наших клиентов.  Подписывайтесь на нашу группу Вконтакте и следите за нашими новостями, специальными акциями и скидками для наших клиентов!  «Колесо.69» — это качество по разумной цене!

10.09.2014

Доверять не доверять - глобальная проблема! Как правильно подойти к выбору автосервиса.

Выбор автосервиса требует повышенного внимания, поскольку многие автовладельцы сталкивались с некачественно выполненной работой. Так как регулярный ремонт и технический осмотр необходим, следует внимательно выбирать автосервис. Мастерские, которые проводят работы по ремонту автомобилей, предоставляют различный перечень услуг. Выбирая автосервис для своего автомобиля следует обратить внимание на следующие требования: — скорость обслуживания — наличие современного оборудования — перечень предоставляемых услуг — предоставление гарантий — хорошая, профессиональная консультация — наличие запчастей — профессионализм сотрудников Конечно же выбирая автосервис, владелец будет ориентироваться на марку именно своего автомобиля, поэтому сотрудники сервиса должны выполнять ремонт разных марок автомобилей, учитывая все особенности машины. Наличие современного оборудования для диагностики автомобиля послужит качественным дополнением в руках профессионалов. is not specified, this is the default defaultVideoWidth: 700, // if the is not specified, this is the default defaultVideoHeight: 394, // if set, overrides videoWidth: -1, // if set, overrides videoHeight: -1, // width of audio player audioWidth: 400, // height of audio player audioHeight: 30, // initial volume when the player starts startVolume: 0.8, // useful for player loops loop: false, // enables Flash and Silverlight to resize to content size enableAutosize: true, // the order of controls you want on the control bar (and other plugins below) features: ['playpause','progress','current','duration','tracks','volume','fullscreen'], // Hide controls when playing and mouse is not over the video alwaysShowControls: false, // force iPad's native controls iPadUseNativeControls: false, // force iPhone's native controls iPhoneUseNativeControls: false, // force Android's native controls AndroidUseNativeControls: false, // forces the hour marker (##:00:00) alwaysShowHours: false, // show framecount in timecode (##:00:00:00) showTimecodeFrameCount: false, // used when showTimecodeFrameCount is set to true framesPerSecond: 25, // turns keyboard support on and off for this instance enableKeyboard: true, // when this player starts, it will pause other players pauseOtherPlayers: true, // array of keyboard commands keyActions: [] }); // --> Автосервис можно найти по рекомендации знакомых и друзей, но опять-таки, следует учитывать серьезность поломки, марку автомобиля и стоимость ремонта. Если вы нашли подходящий автосервис, который устраивает по стоимость ремонта, перечню предоставляемых услуг и другим требованиям, для проверки качества обслуживания, можно обратиться за незначительным ремонтом, который позволит оценить уровень обслуживания.

05.09.2014

Замена воздушного фильтра

Основная задача воздушного фильтра – предотвратить попадание пыли в детали автомобиля, обеспечивая исправную работу двигателя и защищая его от преждевременного износа. Регулярная замена воздушного фильтра поддерживает высокую эффективность работы двигателя автомобиля, поэтому менять фильтр необходимо каждые 10 000 км пробега. Кроме очищения воздуха, фильтр также регулирует его равномерность потока, снижая при этом уровень шума и предотвращая попадание воды в мотор. Если фильтр сильно загрязнился, мощность двигателя начинает снижаться, а расход топлива увеличивается. Качественный воздушный фильтр имеет способность к очищению – 99,5%, а количество улавливаемых частиц составляет 50-500 г. Правильнее всего проводить замену воздушного фильтра в строго назначенный период, а не ждать, когда появятся первые признаки его неисправности. Каждый автомобиль имеет свои особенности и подбирать воздушный фильтр необходимо в соответствии с маркой авто. Замена фильтра не требует особой подготовки, но извлекать фильтр необходимо аккуратно, чтобы пыль не попала на другие детали. Некоторые особенности имеет и крышка очищающего механизма, ее положение зависит от времени года. Летом синяя метка должна совпадать с положением стрелки на корпусе, а зимой это должна быть красная метка. Замена воздушного фильтра дома или в сервисе не займет много времени, но при этом вы будите спокойны за исправность вашего двигателя. Наши сотрудники качественно выполнят всю работу, специалисты сервиса «Колесо.69» в Твери позаботятся о вашем автомобиле. 

02.09.2014

«Это еще походит…» Что толку от диагностики если нет ремонта?

Современные иномарки оснащены большим количеством встроенных электронных компонентов, число устройств управления, которые появились во многих моделях за последние 10 лет, увеличилось более чем в два раза. Такая сложная система требует регулярной проверки механизмов и узлов, поэтому качественный ремонт без диагностики автомобиля провести нельзя. Диагностика позволяет определить наличие скрытых неисправностей, неполадок и определить фронт необходимых работ. Диагностика выполняет следующие задачи: — находит неисправности, которые могут влиять на безопасность движения, также оценивается техническое состояние автомобиля — определяет характер и причины возникновения неполадок — оценивает степень износа деталей и узлов — предоставляет информацию о техническом состоянии автомобиля, что позволит предотвратить поломки устройств и дорогостоящих агрегатов Как правило, неисправность автомобиля проявляется постепенно, поэтому избежать серьезных поломок можно благодаря своевременному устранению. Диагностику автомобиля следует делать при: — приобретении подержанного автомобиля — появились посторонние шумы, неприятный запах, увеличился расход топлива, либо появились другие неполадки в работе авто — после небольшой аварии — после длительной дороги, когда автомобиль прошел много испытаний Диагностика автомобиля проводится в первую очередь для устранения неисправностей, с ее помощью можно предотвратить серьезную поломку. Если после диагностики, некоторые показатели «советуют» заменить деталь, либо провести ремонт, не стоит откладывать. Неприятности на дороге лучше предотвратить, тем более, сегодня благодаря современной технике, это стало возможным. Диагностика автомобиля обойдется гораздо дешевле, чем ремонт серьезной поломки. Если диагностика не выявила никаких неисправностей, вы можете уверенно чувствовать себя за рулем автомобиля. Многие узлы и агрегаты тесно связанны между собой, поломка одной детали, может привлечь за собой серьезные неполадки. Регулярное проведение диагностики автомобиля позволит предотвратить дополнительные расходы. 

30.08.2014

Появился непонятный гул! Поиск неисправности и последствия!

Каждый владелец автомобиля должен внимательно прислушиваться к его работе, к шумам которые он создает во время движения. Иногда помимо шума двигателя, ремня генератора, тормозных систем и друг звуков, могут появится посторонние вибрации и шум. Вибрация в автомобиле может появится при выходе из строя опоры двигателя. Через какое-то время опора начинает ветшать и может треснуть, а иногда полностью разрушиться. Если опоры разрушились, вы услышите отчетливый гул и вибрацию. Гул из КПП как правило проявляется в тот момент, когда педаль сцепления отпущена, и пропадает при нажатии не нее. Причины, из-за которых возникает шум в КПП может быть не мало, чаще всего выявить это можно после разборки КПП. Стоит отметить, что гул может возникнуть из-за отсутствия масла. Ступенчатые подшипники могут издавать шум, похожий со звуком из редуктора. Если возник гул в подшипниках, их следует заменить. Подвесные подшипники карданного вала могут гудеть с момента старта и при какой-либо скорости. Если гул возникает только от одного подшипника, лучше сразу заменить оба. Иногда сильный гул может возникать от шин, при увеличении скорости он усиливается. Это свидетельствует о неисправности внутренних сайлент-блоков заднего моста. Не редко может стать причиной шума и неравномерный износ задних шин. Иногда вызвать гул может посторенний предмет, застрявший между мотором и кузовом, это может быть обычный камень. В таком случае следует как можно быстрее его устранить, иначе могут возникнуть серьезные повреждения двигателя. Определить причину вибрации и шума можно самостоятельно, либо обратится в сервис. Наши специалисты за короткое время найдут и устранят причину гула и вибрации в автомобиле, современное оборудование и большой опыт наших сотрудников, позволяют выполнять все работы качественно и надежно. Если потребуется замена каких-либо деталей, вы также можете доверить эту работу нашим специалистам. Не следует игнорировать возникновение посторонних шумов и вибрации автомобиля, поскольку это может привести к серьёзным поломкам, дорогостоящему ремонту и даже будет угрожать безопасности водителя и пассажиров. 

27.08.2014

Пыльник ШРУСа

ШРУС – это шарнир равных угловых скоростей, который заставляет вращаться колеса, позволяя им при этом поворачивать. Своевременная проверка состояния ШРУСа и замена пыльника позволит сохранить его работоспособность на долгие годы. Основные враги ШРУСа- грязь, пыль, вода, песок, которые могут попадать в рабочую часть во время движения. Если пыльник ШРУСа порвался, его необходимо заменить немедленно. При ТО автомобиля всегда нужно внимательно осматривать пыльники и при наличии трещин, а также при утрате эластичности, менять их на новые.  Первые признаки того, что ШРУС вышел из строя – это треск либо стук при движении с места. Если вы заметили в работе ШРУСа неполадки, необходимо сразу обратится в сервисный центр. Пыльник предотвращает детали от загрязнений. Как правило срок службы пыльник ШРУСа составляет один год, это зависит от того, в каких условиях эксплуатируется автомобиль. Если в непригодность пришел один пыльник ШРУСа, то лучше сразу заменить и второй, скорее всего он также в скором времени напомнит о себе и придется снова отправлять автомобиль на ремонт. Сотрудники нашего сервиса проведут диагностику автомобиля, при необходимости заменят пыльники ШРУСа, а также если он уже будет порван, проведут все работы по ремонту и замене всех необходимых деталей. Качественное выполнение работы в указанные сроки мы гарантируем.

23.08.2014

Последствия протечки технических жидкостей

Утечка жидкости может образоваться из-за поломки либо износа какой-то детали, определить визуально, на первый взгляд, какая именно жидкость утекает, довольно сложно. Для начала, необходимо определить место утечки, цвет жидкости и ее консистенцию. Самая опасная утечка- это тормозная жидкость, поэтому игнорировать появление следов от технических жидкостей под автомобилем, ни в коем случае нельзя. Если у вас под автомобилем появилась коричневая гладкая жидкость, которая более скользкая, по сравнению с маслом двигателя и трансмиссии, тогда есть большая вероятность, что произошла утечка тормозной жидкости. Эксплуатировать автомобиль в таком случае нельзя, необходимо вызвать эвакуатор, который и доставит его до автомастерской. Современные автомобили, как правило оборудованы датчиками давления жидкости, и если происходит разгерметизация тормозов, на приборной панели вы увидите предупреждающий знак. Утечка моторного масла также требует срочного ремонта, специалисты должны провести диагностику и исправить все неполадки. Светло-коричневая либо красноватая жидкость по центру автомобиля, как правило свидетельствует об утечке трансмиссионного масла из коробки передач. Причиной утечки может быть повреждение прокладки корпуса либо сальника вала передач. Чтобы избежать серьезных повреждений в коробке передач, необходимо обратиться в автосевис для устранения неисправностей. Жидкость в гидроусилителе руля можно перепутать с маслом, которое используется в МКПП, может возникнуть утечка охлаждающей жидкости или же воды. В любом случае, если вы обнаружили под автомобилем утечку, необходимо отправиться в сервисный центр, где определят причину и устранят все неполадки. У нас вы всегда можете пройти диагностику и решить проблемы в работе любых систем и узлов автомобиля.

19.08.2014

Вибрация в руле. Причины и пути решения.

Вибрация в руле всегда привлекает внимание водителя, это может быть как временным явлением, например колесо автомобиля попало в выбоину, либо постоянная вибрация, которая часто возникает после сезонной замены шин без проведенной балансировки, которую следует проводить в сервисе дважды в год. Неправильно выполненная балансировка также может привести к возникновению вибрации в руле. Кроме того, может возникнуть статический дисбаланс, который возникает при неправильной геометрии колеса. Эту проблему можно решить благодаря балансировке дисков. Вибрация руля на скорости может быть из-за весового дисбаланса, например на колесо налипла грязь. В таком случае, комплексная промывка поможет решить эту проблему. Вибрация руля при торможении решается диагностикой дисков и тормозных колодок, это может быть механический износ элементов либо просто скопление грязи. Если на холостом ходу появилась вибрация, причины может быть две- неисправность вакуумного усилителя либо попадание инородного тела в систему. Вибрация руля на повороте возникает по разным причинам, определить которую может только специалист. В нашем сервисе вы всегда можете получить профессиональную консультацию, сотрудники «Колесо.69» благодаря большому опыту и с помощью современного оборудования найдут и устранят причины возникшей вибрации в руле, проведут диагностику и ответят на все ваши вопросы. Ваш автомобиль будет в надежных руках.

15.08.2014

Скрепят тормоза? Профилактика тормозной системы.

Скрип тормозов довольно частое явление на многих автомобилях, этот звук не обязательно свидетельствует о поломке тормозной системы, но провести проверку все-таки необходимо. Причины, из-за которых возникает скрип тормозных колодок может быть несколько: несовместимость с тормозным диском, некачественный товар, либо новые колодки еще не притерлись к старому диску. В двух первых случаях необходимо обязательно обратиться к специалистам для замены тормозных колодок, это позволит избежать аварийной ситуации на дороге. В том случае, если колодки еще не совсем притерлись, придется подождать несколько дней и неприятный скрип пройдет. Исправность тормозной системы играет очень важную роль в безопасности автомобиля, плановая профилактика позволит избежать неприятностей на дороге, немедленно исправит даже мельчайшие неполадки, соответственно вы будите уверенны в своем автомобиле. Причины, по которым тормозная система может издавать нехарактерные звуки и скрипы, может быть много, проведение диагностики в нашем сервисе позволит отрегулировать механизмы тормозной системы, отремонтировать или же заменить необходимые детали, проверить геометрию колесных дисков, отрегулировать и отремонтировать стояночный тормоз, а также заменить тормозную жидкость. Наши сотрудники качественно проведут все необходимые работы по диагностике тормозной системы, ремонту и замене деталей. С ремонтом тормозной системы нельзя затягивать, от этого зависит безопасность водителя, всех пассажиров и других участников дорожного движения.

12.08.2014

Когда менять топливный фильтр на дизеле?

Работа НВД и форсунок напрямую связана с чистотой топлива на дизельном автомобиле, для очистки топлива служит топливный фильтр, который имеет достаточно простую конструкцию, но при этом является одним из важнейших элементов двигателя. По параметрам фильтр должен строго соответствовать типу двигателя, фильтр также должен соответствовать следующим требованиям: тонкость фильтрации и пропускная способность. Еще одна из главных функций топливного фильтра- отделение воды, которое проводиться с помощью нижней сливной пробки. На верхней части корпуса установлен насос ручной подкачки для удаления воздуха. Дизельное топливо содержит загрязненные частицы, кроме того, оно имеет свойство впитывать водный конденсат, поэтому правильная установка топливного фильтра просто необходима для работы двигателя. Топливный фильтр, для дизельного автомобиля, который имеет спирально- складчатую штору, рекомендуется менять не позже 40 тысяч километров пробега, а фильтр который имеет шторку «звезду» требует замены каждые 24 тысячи километров. Своевременная замена топливного фильтра на дизельном автомобиле, сэкономит ваше время и деньги, наши специалисты помогут подобрать фильтр для вашего автомобиля, быстро и надежно установят топливный фильтр и проконсультируют по всем дополнительным вопросам.  Чтобы дизельный автомобиль работал безотказно, следует учитывать качество топлива, даже незначительные отклонения от нормы, могут существенно снизить мощность мотора, повысит расход топлива и ускорить износ деталей. Чтобы максимально снизить негативное влияние некачественного дизельного топлива, следует всегда своевременно проводить замену топливного фильтра.

09.08.2014

Вибрация по кузову? Проверяем подушки двигателя

Двигатель любого автомобиля вибрирует во время работы, это связано с тем, что в зависимости от количества цилиндров, конструкцию самого двигателя отрегулировать до полного баланса практически невозможно. Соответственно шум и все вибрации передаются на кузов и в салон автомобиля, вызывая дискомфорт. Чтобы избавится от этого явления, изобрели систему подвески двигателя, ключевые детали которой- опоры (подушки) двигателя. Опора устанавливается в точках крепления между двигателем и рамой, подрамником либо в кузове автомобиля. Подушки двигателя поглощают все вибрации и удерживают его в статическом положении, благодаря чему двигатель также защищен от резких толчков и ударов. В современных автомобилях устанавливают резинометаллические либо гидравлические опоры. Изнашивание либо разрушение опор влечет за собой большую нагрузку на двигатель, что может довольно быстро привести к неполадкам в работе. Избежать которых позволит периодическая проверка состояния опор и креплений, затяжки гаек, болтов, а также удаление масла и грязи из резиновых подушек. На неполадки в подушках двигателя часто указывают посторонние шумы в области двигателя и сильная вибрация кузова. Проверить состояние опор двигателя можно самостоятельно, но лучше доверить эту работу специалистам. Опоры необходимо менять если во время осмотра видны трещины, повреждения на резиновых деталях, а также если они отделились от металлической основы либо появилась утечка гидравлической жидкости. Сотрудники нашего сервисного центра проведут все необходимые работы по диагностике, ремонту и замене подушек двигателя. 

08.08.2014

Рев машины или ремонт выхлопной системы

Ремонт выхлопной системы является достаточно специфическим направлением, которое требует большого опыта и знаний. К тому же для качественного ремонта необходимы: электрический подъемник различные гофры, глушители, катализаторы, трубы разных диаметров сварочное оборудование специальные препараты для химремонта и много других вспомогательных приборов Как правило для ремонта выхлопной системы необходимо использовать специальные препараты для химремонта, разновидностей которых большое количество. Расскажем о некоторых из них. 1.  Высокотемпературные шпатлевки необходимы для незначительных повреждений, прогнивших участков и небольших отверстий. 2.  Монтажные герметики следует использовать в местах соединения разных элементов выхлопной системы, герметики популярны тем, что не склеивают детали друг с другом, что позволяет с легкостью их разобрать. 3.  Стекловолокна и клеевые ленты предназначены для несложного ремонта труб, резонаторов и других участков выхлопной системы. Не смотря на возможности химпрепаратов, ремонт с их помощью не всегда возможен. Например, нельзя восстановить внутренние перегородки глушителей, поскольку к ним нет необходимого доступа. Либо при сильной коррозии резонаторов или глушителей, проще будет произвести их замену, чем проводить ремонт. С помощью сварки производиться ремонт резонатора и глушителя, на которые устанавливается заплата. Если на промежуточных трубах имеется сильная коррозия, поврежденный участок вырезается, а на его место приваривается гофра или же кусок трубы. Самый дорогостоящий элемент выхлопной системы- каталитический нейтрализатор, если он вышел из строя, его необходимо заменить. Если ваш автомобиль издает громкий рёв из-под днища, пропала тяга, в салоне автомобиля чувствуется запах выхлопных газов, не тяните с ремонтом, чем раньше вы обратитесь к специалистам, тем менее затратными будут работы. Промедление может привести не только к дорогостоящему ремонту, но и к полной замене выхлопной системы. Сотрудники нашего сервисного центра проводят комплексную диагностику выхлопной системы, качественную и оперативную сварку, установку, настройку и другие ремонтные работы выхлопной системы. 

02.08.2014

Марки автомобилей

По дорогам Твери разъезжает огромное количество легковых автомобилей, при этом подавляющее большинство из них- иномарки. Спросом пользуются различные модели машин, их качество, комфорт и надежность продолжают усовершенствоваться. Среди всех известных иномарок, преимуществом пользуются определенные марки автомобилей. Какие именно, мы расскажем вам в этой статье. На десятом месте находится марка Nissan, она завоевала популярность как надежный автомобиль с высоким качеством сборки и доступной ценой.     За Nissan следует Toyota, автомобиль этой марки, а именно ToyotaCorolla даже занесена в Книгу Рекордов Гиннеса как самая продаваемая машина во всем мире. Стоит отметить, что данный автомобиль и один из самых угоняемых.     На восьмом месте — Daewoo. Популярность этой марки высокая благодаря приемлемой стоимости, при этом автомобили Daewoo в меньшей степени, но соответствуют требованиям автолюбителей.     Высокий спрос имеют также автомобили Chevrolet, достаточно большое количество которых можно увидеть на дорогах России, а в частности и в Твери. Наибольшую популярность завоевал Chevrolet Cruze.     Большое количество автолюбителей отдают предпочтение автомобилям Skoda, которые не требуют больших затрат в обслуживании и при этом хорошо укомплектованы.     На пятом месте разместились автомобили Opel, подобрать наиболее оптимальный вариант среди всех моделей сможет каждый.     Доступная цена и высокий уровень безопасности сочетают в себе автомобили Mitsubishi.       Volkswagen- третье место. Комфорт, стиль, надежность все это относиться к автомобилям этой марки.     На втором месте более бюджетный класс автомобилей Renault, данная марка одна из самых доступных по цене иномарок.     И первое место занимает Ford, автомобили Ford лидируют среди продаж в России. Эта марка отлично объединила в себе современный стиль, высокое качество, функциональность, надежность и стоимость.     Какую бы марку автомобиля вы не выбрали, может это будет Mazda, Volvo, Honda, Chevrolet, BMW, Mercedes или Dodge, проводить диагностику, делать ремонт и менять детали все равно со временем придется, в чем мы с радостью вам поможем! 

29.07.2014

Безопасность эксплуатации автомобиля

Довольно часто начинающие водители считают, что главное требование для приобретения транспортного средства- умение водить автомобиль. С этим нельзя согласится, поскольку первое что нужно знать перед тем как сесть за руль- безопасность эксплуатации автомобиля. Нарушение этих правил может привести к серьезным последствиям. Часть правил являются общепринятыми и основываются на здравом смысле, а некоторые требуют определенных знаний технических аспектов. Всем известно, что при работе автомобиля с двигателем внутреннего сгорания в любом случае выделяются различные газы, которые могут нанести большой вред организму. Если вы заводите автомобиль в гараже, обязательно нужно обеспечить хорошую вентиляцию, открыть ворота и т.д. Первые признаки отравления выхлопными газами- резь в глазах, головокружение, головная боль, тошнота. Если у вас появился один из этих признаков, как можно скорее выйдите на свежий воздух. При накате автомобиля запрещено включать зажигание, поскольку таким действием вы можете заблокировать рулевую колонку. С большой осторожностью нужно заливать в автомобиль тосол, незамерзающую жидкость, этилированный бензин, они очень токсичны. Кратковременное включение лампы аварийного давления масла при запуске двигателя считается нормой, но ни в коем случае нельзя пользоваться автомобилем, если лампа сигнализирует вам о необходимости долить масло. Нужно еще раз напомнить о том, что во время заправки автомобиля, либо при работе с другими быстровоспламеняющимися жидкостями запрещено курить или же проводить работы рядом с открытым огнем. Безусловно список правил по эксплуатации автомобиля гораздо больше, мы рассказали об основных и наиболее частых нарушениях. Чтобы сохранить свое здоровье, а иногда и жизнь, перед тем как сесть за руль автомобиля, всегда нужно ознакомиться с правилами безопасности, которые уберегут вас от серьезных последствий. Каждая машина имеет свои особенности, поэтому поместить в одной статье полный свод правил сложно. Сотрудники нашего сервисного центра всегда рады помочь вам и вашему автомобилю.

26.07.2014

Работа ГУРа

Изначально гидроусилитель руля устанавливали на грузовые автомобили для того, чтобы как-то  облегчить вращение рулевого колеса, также усилитель уменьшает передаточное отношение рулевого механизма. Благодаря гидравлике смягчаются удары на рулевое колесо от неровностей на проезжей части, сохраняется управляемость автомобиля при наезде на неровность. Установка гидроусилителя на легковые автомобили по достоинству была оценена автолюбителями. ГУР работает по определенной схеме, которая состоит из: распределителя насоса гидроцилиндра соединительной штанги бачка рабочей жидкости Насос закреплен на двигателе, он поддерживает давление и обеспечивает в системе циркуляцию масла, насос приводится в действие ременной передачей коленвала. Большинство гидроусилителей имеют пластинчатые насосы. Распределитель направляет потоки рабочей жидкости в полость гидроцилиндра и обратно в бачок. Устанавливается распределитель на валу рулевого механизма или на элементах рулевого привода. Бачок служит резервуаром для рабочей жидкости, в нем установлен фильтрующий элемент, а также находиться щуп для контроля уровня масла. Гидроцилиндр встраивается в рулевой механизм, посредством штока, поршня и под давлением жидкости он проворачивает колеса. Соединительные шланги обеспечивают циркуляцию масла между гидроцилиндром, насосом и распределителем. Работа гидроусилителя основана на перемещении золотника при перекладке руля. Перемещение золотника перекрывает одну из сливных магистралей, в следствии этого масло поступает под давлением в рабочие полости гидроцилиндра. Рабочая жидкость начинает давить на поршень со штоком, которые поворачивают колеса. Колеса в свою очередь поворачивают за собой корпус распределителя в сторону золотника. После того как рулевое колесо перестает вращаться, схема меняется. Золотник останавливается и нейтральное положение корпуса распределителя восстанавливаются. Жидкость протекает в сливную из нагнетательной магистрали, усилитель рулевого управления прокачивает масло по системе насосом, что приводит к выравниванию колес. Для бесперебойной работы гидроусилителя необходимо: периодически проверять в бачке уровень масла проверять и при необходимости регулировать натяжение приводного ремня следить за герметичностью системы не удерживать руль в крайнем поворотном положении долее 6 секунд, чтобы избежать перегрева масла своевременно проводить замену масла и фильтрующего элемента Обратившись в наш сервис вы можете быть уверенны в качестве выполненных работ!

24.07.2014

Замена масла в раздатке, редукторе, АКПП

Более надежную эксплуатацию автомобиля и длительную работу узлов и деталей обеспечивает своевременная замена масла в раздатке и редукторе АКПП. Замена масла в редукторе- это часть технического обслуживания любого автомобиля. Чтобы предотвратить поломку деталей редуктора, следует проводить замену масла через определенный интервал пробега. Для каждого автомобиля количество пройденных километров рассчитывается индивидуально, на него влияют: Дорожное покрытие Особенности вождения Класс автомобиля Климатические условия в которых эксплуатируется машина Замена масла в раздатке обеспечивает стабильную работу системы распределения крутящего момента. Проводить эту процедуру необходимо через каждые 45 тысяч километров для автомобиля с полным приводом. Благодаря современной замене масла в раздатке вы сможете избежать существенных поломок узлов и агрегатов, тем самым вы сэкономите свое время и деньги. Правильная работа коробки передач и ее долговечность зависит также от своевременной замены масла. Как часто необходимо проводить данную процедуру, указано в инструкции по эксплуатации автомобиля. Не стоит экономить на масле, выбирать лучше всего то, что указано производителем. В нашем сервисе проводятся все работы по замене масла, у нас можно провести полную либо частичную замену масла в АКПП, заменить масло в раздатке и редукторе. Можете быть уверенны, все работы будут проведены качественно и в указанные сроки. Наши специалисты благодаря своему опыту и с помощью современного оборудования выполняют все необходимые работы. Своевременная замена масла позволит дольше прослужит деталям вашего автомобиля, наши специалисты позволят вам предотвратить серьезные поломки и сократить затраты. 

22.07.2014

Своевременный ремонт подвески

Подвеска автомобиля служит одним из важнейших агрегатов и в тоже время она является самой уязвимой системой. Ввиду того, что на подвеску идут большие нагрузки, ее детали довольно быстро изнашиваются и деформируются. Благодаря своевременной диагностике и ремонту подвески вы обеспечите безопасность всех пассажиров и избавите себя от значительных затрат на ремонт автомобиля. Обычно подвеска при возникновении неисправностей начинает давать определенные сигналы, которые сложно не заметить. В первую очередь это могут быть стуки в передней либо задней части автомобиля, при их возникновении необходимо отправится на СТО и выяснить причину. О неисправности основных узлов подвески могут свидетельствовать крены, раскачивание корпуса и прочее при вхождении в поворот. Еще одним видимым признаком быстрого изнашивания подвески служит быстрый износ шин. Каждый владелец автомобиля знает, что от технического состояния транспортного средства зависит безопасность его пассажиров и других участников дорожного движения, соответственно вовремя проведенный ремонт и замена деталей- необходимы, при этом вы сможете сэкономить значительную часть личных средств. Наиболее распространенные проблемы, связанные с подвеской: изменение геометрии рычагов уменьшений толщины резиновых деталей сбой развала-схождения разрушение шаровых опор, рычагов, шрусов, сайлентблоков отказ работоспособности амортизаторов или пружин Обратившись к нам, наши сотрудники проведут полную диагностику подвески, восстановят основным узлам первоначальные качества, отремонтируют либо заменят проблемные детали и затем отрегулируют развал-схождения колес. Современное оборудование нашего сервиса позволяет максимально точно определить состояние подвески. Своевременный ремонт подвески — это не только уверенность в автомобиле и безопасность, но и экономия. 

16.07.2014

Износ резины

Всем известно что со временем автомобильные шины изнашиваются и требуют замены, а поскольку шины играют очень важную роль в обеспечении безопасности, необходимо следить за их состоянием. Когда колеса изнашиваются, значительно повышается риск заноса автомобиля, управлять автомобилем становится сложнее, а тормозной путь увеличивается, все эти факторы могут привести к серьезному ДТП. Первый и самый главный показатель изношенности шин- высота протектора. Как только это значение доходит до 1.6 мм, шины необходимо менять. Но не все модели покрышек будут обеспечивать хорошее сцепление с дорогой при таком износе, поэтому специалисты советуют менять летние покрышки при 2-3 мм, а зимние при 4-6 мм износа. Глубину протектора можно измерять штангенциркулем либо линейкой с глубиномером. Для получения наиболее достоверных данных о состоянии протектора, измерения нужно проводить в 10 разных точках по окружности колеса. Если все замеры совпадают и они составляют больше минимально допустимых значений, тогда покрышку еще можно использовать. На современных шинах все чаще можно встретить индикаторы износа, которые находятся в основании протектора и когда они становятся вровень с ним- нужно менять шины. Как известно шины могут изнашиваться быстрее из-за недостаточного или избыточного давления воздуха, необходимо регулярно следить за этим показателем.  Если шины стираются неравномерно (один из краев стерт сильнее) это свидетельствует о неисправной подвеске, необходимо отрегулировать сход-развал. Максимальный срок годности автомобильных шин- 10 лет, все зависит от типа езды, исправности некоторых механизмов, условий эксплуатации и т.д. Наиболее оптимальный срок использования шин- 6 лет, даже если после этого времени на покрышках особо не заметны следы эксплуатации, все равно лучше их заменить на новую резину.

11.07.2014

Смазка узлов подвески

Детали как передней, так и задней подвесок, карданов, ступиц колес и других узлов автомобиля смазываются консистентными смазками: кальциево- натриевыми, кальциевыми и натриевыми. Кальциевые смазки- жировые, к ним относится солидол, он влагоустойчив и применяется при смазке открытых соединений, которые не защищены от попадания влаги, а также не подвергаются нагреву. Рессорные листы смазываются кальциевой графитной смазкой. Подшипники качения колес нагреваются до высокой температуры, для них следует использовать смазки с повышенной температурой плавления, более 130 °С. Шкворни поворотных цапф, рессорные пальцы, а также другие открытые соединения задней и передней подвесок, необходимо смазывать в зависимости от конструктивных особенностей и условий эксплуатации машины каждые 1000-2000 километров пробега. Смазка вводится под давлением через пресс-масленки до тех пор, пока вместо старой смазки не начнет выходить новая из зазоров. Каждые 10 000-18 000 километров пробега путем смены смазки, смазываются подшипники ступиц колес. Своевременная смазка узлов подвески предотвратить поломку деталей, вы будите уверенны в своем автомобиле на дороге и сэкономите личное время и деньги. Специалисты нашего сервиса качественно проведут все необходимые работы. Если вы заметили какие-то неполадки в работе системы, лучше не ждать окончательной поломки, а заранее определить причину и все исправить. Сервис «Колесо.69» в Твери проводит все работы по ремонту автомобилей, вы не разочаруетесь обратившись к нам! 

09.07.2014

Замена ремня ГРМ

Каждый автовладелец в свое время сталкивается с необходимостью замены ремня ГРМ, его ресурс как правило, рассчитан в среднем на 60 000-100 000 километров пробега, но лучше сделать замену раньше, чем оказаться в непредвиденной ситуации на дороге. Ремень газораспределительного механизма обеспечивает гибкое и бесшумное соединение между коленвалом и распредвалом. Качество и надежность ремня ГРМ очень важна для двигателей, где клапана находятся в одном блоке с поршнями, здесь ремень ГРМ не дает им соприкасаться друг с другом.  Когда ремень соскакивает либо ломается, поршень, ударяется и гнет открытый клапан, в следствии чего необходимо будет провести дорогостоящий ремонт. Замена ремня ГРМ должна производится согласно рекомендации производителя ремня ГРМ, периодичность замены также зависит от определенной марки машины. Данная деталь автомобиля может поломаться совсем неожиданно, специалисты рекомендуют делать замену ремня газораспределительного механизма при пробеге автомобиля- 75 000 километров. Если ремень ослаб, износился, растянулся, он начинает неплотно прилегать, тем самым не обеспечивая синхронную работу клапанов и поршней, машина начинает плохо заводится, а двигатель может выйти из строя. Сегодня ремень ГРМ чаще всего производиться из резино-металлического материала, который через определенный срок необходимо менять на новый. Металлические цепи не смотря на свою прочность, все-таки отходят в прошлое, из-за своей высокой стоимости и высокого уровня шума во время работы. Не имея необходимых навыков работы, замену ремня лучше доверить специалистам. Наши сотрудники выполнят качественно все работы, вы можете нам доверить свой автомобиль!

Внимание! Обратная связь

Руководство сети автосервисов «Колесо.69» внимательно относится к отзывам клиентов, уделяя особое внимание качеству обслуживания. В случае возникновения замечаний, предложений и пожеланий Вы всегда можете написать директору.

Без внимания не будет оставлено ни одно обращение!

Написать директору: servis@koleso69.ru

Партнерская программа эффективного бизнеса
автосервисных услуг

Приглашаем к сотрудничеству владельцев автосервисов и обеспечиваем легкий вход в сеть
Вступая в партнерскую программу “Первое колесо”, вы обеспечиваете клиентам все виды автосервисных услуг в одном регионе и по всей территории РФ
Собственная обучающая программа