Заправка и обслуживание автокондиционеров

Мы решаем весь комплект проблем связанный с автокондиционером

Полный комплекс услуг по заправке кондиционера
от 1000 р.

* конечную стоимость для вашего автомобиля уточняйте у мастера

ДЕЗИНФЕКЦИЯ И ОЧИСТКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ САЛОНА АВТО

Плюсы использования профессионального оборудования для очистки системы кондиционирования:

— Гарантированное избавление от микроорганизмов.
— Ликвидация химических, биологических и прочих запахов.
— Короткий период обработки.
— Полная стерилизация системы кондиционирования.

Периодичность обслуживания кондиционеров автомобиля

Главное правило заправки – правильный выбор фреона и типа масла в соответствии с заявленными характеристиками в техпаспорте автомобиля и комплект для заправки автокондиционеров.

Чтобы продлить жизнь системе кондиционирования, не стоит экономить и ждать, когда система полностью «высохнет » и выйдет из строя. Гораздо дешевле один раз в год заехать к нам.

Время диктует свои правила. Для нормальной работы охлаждения вашего автомобиля необходимо периодически проверять уровень хладагента. По инструкции производители рекомендуют делать автозаправку кондиционеров автомобилей раз в год.

Процедура заправки кондиционера автомобиля

Иногда для того. чтобы удалить воздух и воду из агрегата приходится подсоединить вакуумный насос. Далее необходимо закачать в систему определенное количество газа. Возможно два способа:

1. Баллон с газом взвешивается на электронных весах.
2. Используется мерный сосуд (шкала граммов), в который закачивается из баллона газ. Специалист следит за изменением количества газа. При открытии крана и подачи фреона в кондиционер давление в системе и в колбе выравнивается. Вследствие этого часть газа не входит в кондиционер. Эта проблема решается оснащением мерного сосуда нагревательным компонентом для поднятия давления газа.

При заправке с применением порта обратной магистрали при рабочем компрессоре система засосет фреон сама. Можно наблюдать за наполнением в смотровой глазок (при его наличии).

Почему так важно точное количество фреона

Не до конца заполненный кондиционер автомобиля плохо справляется с охлаждением воздуха. Также эта ситуация приводит к дефициту масла компрессора и часто к выходу его из строя. Масляное голодание в компрессоре образуется из-за переноса масла недостаточным количеством фреона.

Заправка автомобильного кондиционера сверх нормы также вредна для системы. Перезаправленное устройство плохо охлаждает. Давление внутри компрессора возрастает. Работа идет на пределе возможностей.

Для приведения кондиционера в рабочее состояние обращайтесь к нам. Мы выполним заправку в соответствии с нормой для вашей модели. Проверим герметичность системы, удалим случайно проникшие внутрь водяные пары.и воздух.

Каждая система кондиционирования имеет соответствующий ей тип фреона и масла. Для фреона R-134a лучше использовать синтетическое масло, а для R-12 предпочтительнее минеральное. Универсальные масла могут использоваться для всех типов.

Причины понижения уровня фреона в автомобильном кондиционере

Снижение количества хладагента проявляется в связи с разгерметизацией системы. Это более распространенная причина утечки. Но также понижение уровня жидкости происходит и в исправных системах кондиционирования. Дело в том, что при эксплуатации кондиционера система может терять до 20% фреона за один год. Это естественная причина – все жидкости имеют свойство испаряться. Даже если у вас нет проблем с охлаждением, раз в год все равно нужно продиагностировать Ваш автокондиционер.

Неквалифицированный подход может привести к проблемам

• Недостаточно заправленная система будет перегреваться, охлаждение будет недостаточным. В итоге это приведет к поломке системы. Потребуется серьезный ремонт автомобильных кондиционеров.
• Если при ненадлежащем подходе мастер заправит избыточное количество хладагента, то кондиционер будет работать на пределе возможностей. Периодически будут происходить аварийные отключения. В итоге могут выйти из строя клапана системы.
• Если заправить несоответствующую марку хладагента, это приведет к быстрому износу резиновых шлангов и прокладок в системе.
• При заправке в хладагент необходимо добавлять специальное масло. Это нужно, чтобы обеспечить нормальную работу трущимся деталям агрегата.