Дело в том, что за последние 10-15 лет эксплуатация машины стала более интенсивной, пробеги за год стали гораздо больше, простои в пробках увеличивают количество моточасов работы узлов и агрегатов.
При переезде сугробов и наледей можно повредить пыльники деталей подвески, а так же трубки, детали защиты и другие элементы расположенные на днище автомобиля но при этом отвечающие за ее жизнеобеспечение в целом.
Холодный пуск и эксплуатация без должного прогрева мотора и коробки передач, а так же подвески может повлечь за собой нарушение герметичности сальников и прокладок, а так же выход из строя амортизаторов, сайлентблоков, рулевых реек и др.
Весной автовладельцы часто сталкиваются с сюрпризами, накопленными за время зимней эксплуатации. Например неравномерный износ шин, вышедшие из строй шруса, рейки, амортизаторы и др., но, увы с опозданием
Сегодня каждому нужно быть в строю ежедневно, позаботьтесь о готовности вашего автомобиля ко всем поездкам, уделяйте внимание к его поведению (шумы, вибрации, доливку масел и жидкостей, уводы в сторону, детонацию, слабую тягу и т.д.) проводите своевременно диагностику и техническое обслуживание по регламенту производителя
Большинство наших клиентов придерживаются именно такой тактики, ведь профилактика всегда дешевле ремонта
Для консультаций, подбора запчастей или записи на ремонт звоните по телефону или пишите нам на WhatsApp +7(915)-713-02-16
koleso69.ru