На этом пробеге в первую очередь нужно проводить диагностику всех узлов автомобиля, а некоторые из них с разборкой и деффектовкой.
В среднем, на данные работы нужно обратить внимание:
- Замена масла в автоматической/ механической коробке передач, вариаторах, DSG. С фильтрами!
- Проверка состояния приводных ремней и роликов. Если они не менялись до этого пробега - то замена полным комплектом. Иначе возможен обрыв.
- Замена масла в двигателе по умолчанию, с фильтрами масляным, воздушным, салона.
- Свечи зажигания - проверка и замена, если они проехали более 30-40 тыс км.
- Замена топливного фильтра в баке. Часто он в рабочем состоянии, признаков неисправности может не подавать, но выходит из строя без предупреждения и дальнейшая эксплуатация автомобиля невозможна без эвакуатора или буксировки.
- Проверка состояни тормозных механизмов, с разборкой, чисткой и смазкой необходимых узлов.
- Жидкости гидроусилителя руля, тормозная и охлаждающая, если они не менялись на 90 тыс км или в прошедшие 3 и более лет.
- Замена ремней ГРМ. Для многих марок авто это будет уже вторая замена, у кого регламент каждые 60 тыс км.
Так же важно проверить состояние радиаторов охлаждения, кондиционера и других элементов на герметичность.
Да, список работ большой, но это необходимость, иначе быть незапланированным поломкам.
Мы привели усреднённый список работ, а конкретно по вашей марке и модели автомобиля, и учета истории обслуживания, вы можете уточнить регламент работ у наших специалистов, а так же получить калькуляцию стоимости работ с запчастями и жидкостями под ключ, позвонив по телефону +7(4822)600-069 или написав в WhatsApp +7(915)713-02-16
Не откладывайте ремонт, будьте всегда уверены в своем автомобиле.
С уважением, команда koleso69.ru